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      6X6獨立懸掛配國五濰柴 長征重卡出新車

      分類:
      媒體關注
      作者:
      來源:
      2019/09/30 10:01
      【摘要】:
      【卡車之家原創】說起長征重卡,可能大家都不太熟悉。但是說到太拖拉,想必卡友們就不陌生了,那是世界上越野性能最佳,最有個性的卡車。

       

        【卡車之家 原創】說起長征重卡,可能大家都不太熟悉。但是說到太拖拉,想必卡友們就不陌生了,那是世界上越野性能最佳,最有個性的卡車。長征重卡正是全套引進太拖拉重卡底盤國產化的產品,從圖中傾斜的后輪胎我們可以注意到這些細節。

       

       

        今天要說的這款車正是河北長征汽車制造有限公司生產的CZ2257SU55越野載貨車二類底盤,目前正在申報工信部公告。

       

       

        這款車底盤長度9.51米,上裝空間約7.5米,設計總質量25噸,底盤整備質量9.5噸,三軸6X6驅動,12.00-20規格的尼龍斜交輪胎。

       

       

        這款長征越野重卡底盤沿用了太拖拉815重卡的設計,中央管式車架擺動橋殼,半軸錯位布置,這款車前懸架的彈性元件為扭桿彈簧,后懸架同為擺動橋殼獨立懸掛,彈性元件為片數為13片的鋼板彈簧。太拖拉特有的V10風冷柴油機因為油耗和排放等原因,并沒有在長征這款新車上出現。取而代之的是濰柴WP10.350E53型10升國五柴油機,變速箱部分或為陜齒法士特9檔箱。

        ● 編后語:

        擁有太拖拉血統的長征重卡雖然并非公路運輸的主流車型,但是其出色的越野能力一直在石油開采、大型工程項目中有著無可替代的地位。這款國五濰柴發動機與太拖拉底盤完美合體的越野重卡,也是改裝大型越野房車的好底子,土豪們可以關注一下了

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